◆ 适用：广州城区科目三路考 C1C2。
◆ 分析内容：起步、靠边停车
操作参考视频
分析
在科目三路面考试中，“起步”和“靠边停车”时在前面“模拟夜间灯光使用”后连续进行。
★ 两项考试，因为要求连续近距离、短时间内完成，动作多，如反复地打灯、关灯、左中右摆头回头看、控速、防熄火、追线30厘米、拉手刹等，加上考生心理紧张，如果操作不到位则容易失误被扣分甚至不及格！
典型失误操作，例如：
1.打转向灯不到位
不管是打左转灯还是打右转灯，每一次打灯操作都必须是一个完整的操作：开灯，等够3秒后，适时关灯。
打灯操作要清晰，
不要抢打，
更不要左、右灯连续跳打，
避免系统判不及格。
【打灯的操作建议】
（1）首先，听到起步考试语音后，起步前先打左灯3秒，然后亮着灯起步，向前走一两米，在“靠边停车”语音指令下达前，应及时、正确关左灯（熄灯1秒以上给系统检测时间）。
（2）然后，行驶中等待“靠边停车”开始考试的语音指令下达后，及时打右灯、前行，够3秒、追线、靠边停车、拉手刹，最后记得正确关右灯。
（3）注意打灯必看镜、左中右摆头、回头（打哪边灯回那边头）。
2.追线不到位
靠边停车的追线难点是要求30厘米、车身（特别注意车头右前角）容易过线甚至车轮压线，容易不及格。
“遇事两难、取其轻”！如果只求保底“追线50厘米扣10分”的话，则后面考试项目有什么失误，容易挂掉。
【追线的操作建议】
（1）可考虑提前追线
在“起步”项目考试时，车辆起步两三米后，考虑提前追一点线，但操作幅度和修正不宜太猛。
（2）看车头（前面参照）
“看准车头右边角三分之一处、雨刮器等参照物”，这个是教练常教的训练方法，平时熟悉练习。
（3）看右镜（后面参照）
右镜中路面的那根实线15厘米，两根线宽就是30厘米。
如果看到镜子中，后车身的边缘离路面实线的内边缘之间宽度，是约两条线的宽度，就达标了。平时训练时，可以下车检查自己的判断是否准确。
如果判断宽度过大，切记向右微调打点方向盘，反复修正；每次看镜的时间不要超过2秒，可以反复看镜，技巧是瞄一眼——“1看镜2看前”。
（4）修正方法
“先看前（车头参照物和地面边线）→再看镜（车身边缘和地面边线）→2秒内回看前”，微调方向盘；确认够30厘米后，尽量拉直车身、回正方向盘，听到“靠边停车”指令语音后及时停车。
（5）注意看镜时间
重要的事情讲多一次：每次看镜的时间不要超过2秒，可以反复看镜，瞄一眼“1看镜2看前”。
3.控速失误
注意：手动挡车辆起步行驶后，及时松开左脚的离合器，不要踩着离合器行驶。起步后，使用轻加、收油门控速！在“靠边停车”语音下达后，才踩离合、刹车至停车，最后记得空挡、拉手刹和关右灯。
避免速度过慢甚至熄火，容易引起系统判是已经靠边“停车”。因为在设备上，对行车速度的检测允许±3 km/h的误差；驾驶员（考生）通过“车速表”看到的速度其实也是比实际车速要高一点。所以，行车速度太低，导致误判停车的概率就会高很多。
【控速的建议】
（1）手动挡车辆，起步行驶后注意松开离合器。
（2）在“靠边停车”语音指令下达后直至正式停车操作前，车速不要长时间低过3 km/h。
（3）考虑“车速表”误差，靠边停车项目的车速以“车速表”稍大于4-5 km/h为宜。
（4）在“靠边停车”指令下达后，及时操作停车，避免“拖泥带水”式停车。
